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GARDE BOUE ARRIÈRE POLISPORT HONDA CRF 250 2014-2017 CRF 450 2013-2016

8579500001

Couleur
Prix régulier €27,06 Prix réduit€23,01 Épargnez 15%
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CR4 ROUGE 2024-07-09
Couleur Sera expédié après
BLANC 2024-07-09
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NOIR 2024-07-09

polisport

Les garde-boue arrière Polisport sont produits avec des technologies exclusives rendant nos pièces plus durables, avec une combinaison parfaite de résistance et de flexibilité. Nous développons continuellement de nouvelles technologies et de nouveaux processus, non seulement pour innover, mais aussi pour nous assurer que nous avons les meilleurs produits disponibles.
Nos clients OEM et nos utilisateurs finaux l'attendent : la meilleure forme, l'ajustement, la flexibilité, la durabilité et d'excellentes couleurs. Si vous recherchez la qualité OEM, ne cherchez pas plus loin, nous avons 40 ans d'expérience dans la fourniture de pièces OEM aux principaux fabricants mondiaux de motos tout-terrain.
Le garde-boue arrière pour Honda CRF250R sera la meilleure option pour remplacer les plastiques de votre moto.

  • 8579500001 - Rouge CR04
  • 8579500003 - Noir
  • 8579500002 - Blanc
Des modèles Depuis Je suis
Couleur d'origine CRF 250R 2014 17
Couleur d'origine CRF 250R 2013
16

    Feux de circulation d'origine :


    🟢 Vert - l'article n'est pas en stock mais est disponible sur commande auprès du fournisseur. La livraison peut prendre jusqu'à 5 jours ouvrables.


    🟡 Jaune - l'article sera en stock pour moins de 10 unités.

    🔘 Pas de feu tricolore - l'article est en rupture de stock.

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    POLISPORT

    KIT DE PROTECTION DES COUVERCLES DE MOTEUR KTM EXC 250/300 2024

    Polisport élargit sa gamme de protections avec le nouveau Kit Complet de Protection du Moteur, maintenant développé pour utiliser les boulons OEM pour une meilleure résistance.

    POLISPORT

    LEVIERS INCASTABLES

    Les leviers incassables APT ont la même forme que les leviers d'origine et sont fabriqués avec la technologie APT de Polisport, qui garantit un haut niveau de résistance en cas de chute, provoquant la flexion du levier au lieu de se casser.


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