- Expédition dans toute l'Europe
- En stock
- Inventaire sur le chemin
Status | Date |
---|---|
Sera en stock après: | N/A |
BIDALOT / Réf. 330 00 351
Cette boîte de vitesses, Evolution 2021, se monte sur tous les moteurs DERBI Senda Euro1, Euro2, Euro3 ainsi que sur les moteurs DERBI GPR.
Fabriqués dans les meilleurs aciers, à forte charge de rupture et limite élastique, tous les pignons ont été redimensionnés, et nous avons apporté des modifications aux corrections dentaires pour améliorer la résistance des dents.
Ces boîtiers permettent de dépasser la puissance du Pack Racing à forte cylindrée sans obstacles.
Vous remarquerez que cette boîte de vitesses est livrée complète, prête à monter, les arbres primaires et secondaires étant livrés assemblés avec toutes les rondelles, joints et autres roulements à aiguilles.
Tous ces éléments sont des références d'origine DERBI.
Vous trouverez dans le lien ci-dessous, regroupés sous forme de tableau, les nouveaux paliers de chaque engrenage, par rapport à la boite d'origine.
- Z1 = Nombre de dents sur chaque pignon primaire
- Z2 = Nombre de dents de chaque pignon secondaire
- Z1 / Z2 = rapport de démultiplication de chaque rapport
- Le pourcentage de vitesse de pointe dans chaque rapport par rapport à la vitesse de pointe en 6e vitesse
- La différence en pourcentage entre chaque relation
- La vitesse à laquelle le moteur chute lors du passage d'un rapport supérieur à 14 000 tr/min
DONNÉES TECHNIQUES - Instructions de montage
Origine DERBI |
||||||||
rapports |
Etagement |
Écart |
verser le passage à 14000Trs/min |
coup de pied de régime |
||||
Z1 |
Z2 |
Z1/Z2 |
Z2/Z1 |
|||||
1er |
11 |
34 |
0,324 |
3 091 |
30,95 % |
|
|
|
2e |
15 |
30 |
0,500 |
2 000 |
47,83% |
16,88 % |
9059 |
4941 |
3ème |
18 |
27 |
0,667 |
1 500 |
63,77 % |
15,94 % |
10500 |
3500 |
4ème |
20 |
24 |
0,833 |
1 200 |
79,71% |
15,94 % |
11200 |
2800 |
5ème |
22 |
23 |
0,957 |
1 045 |
91,49 % |
11,78 % |
12197 |
1803 |
6ème |
23 |
22 |
1 045 |
0,957 |
100.00% |
8,51 % |
12809 |
1191 |
|
BIDALOT RF-WR |
|||||||
rapports |
Etagement |
Écart |
verser le passage à 14000Trs/min |
coup de pied de régime |
||||
Z1 |
Z2 |
Z1/Z2 |
Z2/Z1 |
|||||
1er |
14 |
31 |
0,452 |
2 214 |
45,16% |
|
|
|
2e |
17 |
28 |
0,607 |
1 647 |
60,71% |
15,55 % |
10414 |
3586 |
3e |
19 |
26 |
0,731 |
1 368 |
73,08% |
12,36 % |
11632 |
2368 |
4ème |
21 |
25 |
0,840 |
1 190 |
84,00% |
10,92 % |
12179 |
1821 |
5ème |
25 |
27 |
0,926 |
1 080 |
92,59 % |
8,59 % |
12701 |
1299 |
6ème |
26 |
26 |
1 000 |
1 000 |
100.00% |
7,41 % |
12963 |
1037 |
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